检修减速机需要注意的部件问题
进行维修作业时，要检查减速机的主要部件。准确地判断其好坏程度。检修可分磨损、龟裂、弯曲、扭曲、生锈、腐蚀、泄漏、平衡、间隙、紧固件等项口进行。根据情况可分解检修。
1、磨损。回转、摩擦的部位由于摩擦产生磨损。必须观察磨损程度；同时。也应检查与磨损部位有关的部件；对异常的磨损要查明其原因。
异常磨损的原因有安装状态不良、润滑不良或材料不良等。
2、龟裂:部件由于材料不良、过度的冲击、热的影响、疲劳等原因有时会发生龟裂。
龟裂的程度有时即使很小。也会急剧扩大。造成重大事故。所以在检查时要充分注意。
3、弯曲。部件弯曲的原因有安装不良、轴承不良、负垂不均匀等。
如果凸轮轴等弯曲，运转中会发出噪音。影响与其相关的部件的功能。要检查弯曲的部件有凸轮轴、曲轴、驱动轴等。
4、生锈。生锈是铁的氧化或是铜、黄铜的氧化。锈蚀加重会破坏部件。
在涂防锈剂时一定要先把锈清除干净。否则起不到防锈作用。
5、腐蚀。腐蚀是指电解液滋出。造成蓄电池托架腐蚀。从广义上讲。锈蚀也应包括在内。
6、漏水、漏油。减速机上需要检查是否泄漏的部位很多。漏水检查应针对散热器、缸体、水泵、橡胶管等部位。瀚水原因有紧固件松脱、垫圈（片）变形、龟裂等。
减速机的拆卸
减速机安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。下面东莞万福减速机厂家给大家简单介绍下减速机的拆卸。
1、拆卸减速机上壳体。减速机有半联轴器的，先拆下半联轴器。拆除固定螺栓，将螺母旋到螺栓上妥善保管，检查上壳体有无残缺和裂纹。打好装配印记，拆卸轴承端盖。先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况，确认无误后，将上壳体用顶丝顶起，吊起放于备好的垫板上；用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，并做好记录。将减速机内润滑油放净，存入专用油桶；
2、吊出主动轴、从动轴总成。在齿轮啮合处打好印记。吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上，排放整齐、稳妥，防止碰伤，拆卸各轴轴承和齿轮；
3、用煤油清洗轴承、箱体和齿轮，为后续检查做好准备。
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减速机箱体的清理
减速机箱体的清理怎么样才能清理干净呢，有哪些技巧呢，下面让我们一起来跟着减速机厂家去看一看吧。
1、清理、检查减速机油面指示器，使其显示正确，清晰可辨；
2、对上、下壳体要先内后外全部清洗；
3、减速机厂家介绍减速机死角和油槽容易积存油垢，要仔细清洗；
4、使用酒精、棉布和细砂布清理上、下结合面上的漆片，并检查接触面的平面度，必要时研刮修理上、下壳体的结合面或更换壳体；
5、清理壳体内壁时，若发现油漆剥落，应及时补刷。若箱内有冷却水管时，应检查有无缺陷，必要时应进行水压试验；
6、减速机外表面应清洁，通气孔不得堵塞。箱体不得有变形、开裂和破损现象，可以用磁粉或超声波探伤的方法检查箱体是否有裂纹。
减速机箱体的清理技巧就给大家介绍到这里了，如果还有任何疑问可以来电咨询。我们厂以诚信为本，一切为了用户，您的要求是我们的目标，您的满意是我们的心愿，我们将一如继往与您协手共创新世纪的辉煌，我们恭候您的光临。
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